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Bicicleta spinning: sistema de frenos

Desde hace algunos años y siempre con mayor insistencia, en el mercado del fitness se ha establecido un producto ideal para el entrenamiento cardiovascular: la spinning bike o bicicleta spinning.

Las bicicletas spinning son productos fácilmente “disponibles” en el ámbito profesional como gimnasios, clubes y centros deportivos, pero también en el ámbito doméstico.

Para quien prefiere dedicarse al entrenamiento hogareño nuestra gama propone productos que pueden responder a todas las exigencias, desde el deportista amateur al profesional.

 

Para su elección será recomendable evaluar varias características técnicas del producto que se elegirá.

Un factor de gran importancia para definir el entrenamiento y la regulación del esfuerzo es el sistema de freno.

Los productos a la venta presentan cuatro sistemas de freno diferentes de los cuales:

  • dos mecánicos

  • uno magnético (sin dispositivo entre freno y volante)

  • uno por inducción electromagnética (un campo eléctrico genera un campo magnético)

"Freno

Haciendo una evaluación de los sistemas mecánicos, están compuestos por estructuras que crean una presión sobre el volante llevándolo a la detención completa.

Los productos que presentan volantes de inercia, el disco para entendernos, de 18 kg aproximadamente, generalmente utilizan un sistema llamado “de tapón”, que crea una presión vertical sobre la curvatura del volante mismo.

Integrado al sistema de tapón, está siempre presente el freno de emergencia a presión, que asegura la detención inmediata de la rotación del disco.

"Freno

Aumentando la masa del volante de inercia, se hace necesario un sistema que contenga el volante por los dos lados, con el fin de garantizar una detención con toda seguridad y una regulación del esfuerzo más precisa.

He aquí que interviene el sistema a patín, como en las bicicletas de paseo, este mecanismo garantiza una presión que equilibra el frenado y asegura, además gracias al dispositivo de bloqueo de emergencia, una frenada precisa e inmediata.

Los dos sistemas mecánicos crean una fricción y tienen integrados 1 o 2 fieltros (ferodo textil) que regularmente deberán ser sustituidos ya que están sometidos al desgaste.

Subiendo de gama, algunos productores han agregado a sus modelos sistemas sin contacto mecánico, el sistema magnético.

El sistema de freno magnético acerca un arco de magnetos permanentes (calamitas) a un volante metálico, el campo magnético que se crea permite regular el esfuerzo sin un dispositivo mecánico.

Un ejemplo de producto es la Kettler Race modelo para ciclistas profesionales y acostumbrados al spinning.

 

Para terminar nuestro recorrido no debemos olvidarnos del sistema más evolucionado: la inducción electromagnética.

Un sistema de inducción permite al usuario regular el esfuerzo en base a Watts, la regulación es muy amplia y garantiza un control preciso del esfuerzo sostenido durante el entrenamiento.

 

Esta precisión es indispensable durante programas de rehabilitación y para el entrenamientos de profesionales.

La Kettler Ergorace está equipada con esta tecnología, desarrollando de manera óptima la potencialidad de un instrumento tan sofisticado.

 

Y ahora…¡buen entrenamiento!